人財を育成し、企業を発展させる・・・ADDLUCK｜有限会社アドラック

　大月から富士吉田まですでに３０ｋｍ近く延々と登り坂を走行したため、すでに足の力をかなり使っていました。今回は登坂を見合わせようかとも思いましたが、そうすると時間が余ってしまいます。

　今日は午後から富士Calmで講演会があるので、午前中の時間を使って富士山ヒルクライムに挑戦しようと思っていたので、ここで中止すると14時まで時間が空いてしまうのです。
　富士スバルラインの有料入り口まで行って決めることにして、入り口まで登り始めましたが直線の登りを数ｋｍ登った時点で5合目までは無理だってことがわかりました。すでに足を使い果たしています。

　有料料金所に着くと、自転車の料金は200円と自動車の2,000円に比べて格安、ちょうど自転車で登り始めようとする一団を発見した勢いで料金所を超えて走り始めてしまいました。

　途中経過は省きますが、とんでもなく大変でした。
1合目、2合目、3合目の表示点を過ぎるたびに休憩取りました。一回休むとまた休み癖が付いて、すぐに休みたくなるのは自転車も勉強も一緒ですね。こんなに休み休みヒルクライムしているサイクリストは私以外にいませんでした。

　3合目の休憩で5合目で食べる予定だったエネルギー補給用のジャムパンも食べてしまい、目標達成のご褒美もなくモチベーションも上がりません。そして3合目と4合目の途中で引き返そうとUターンしたのですが・・・

　そのとき、たまたま後を走っている人がいて、不思議そうに私を見ながら登っていく後姿を追いかけて再度Uターンして登りはじめました。人の後姿を見ながら走ると意外と走れるものです。結局その人の姿が見えなくなるころ4合目の大沢駐車場に到着して終了することが出来ました。

　帰りは文字通り下り坂を転がるように駆け下りました。バイパス沿いのファミレスでお昼しながら、妻が車で迎えに来るのを待って一緒に14時の講演会に行きました。(^^;

　自分が講演するわけじゃないから、こんな予定を入れることができましたが、例によって準備不足を痛感しました。次は準備をしっかりして5合目を目指します。